“内外有别”只不过是垄断的一个片段剖层机

刚从“问题汽油”事件中缓了一口气的中石化，又在近日被指“内外有别”：一方面以低于国内成品油税前价10%的价格向海外出口；另一方面又在国内谋求成品油提价。面对舆论的哗然，中石化紧急否认，表示基于油品、计价期等的不同，海关公布的成品油平均出口价格和国内成品油零售价格不具可比性。不过，中石化“内外价差有理”的辩解并未平息相关质疑，中国石油大学工商管理学院院长王震在接受媒体采访时指出，即使用同一品种的汽油比较，出口价仍低于国内零售价。

中石化的解释夹杂了太多专业术语，其实背后的小算盘合肥还是可以让人管窥，即使是将成品油便宜出口，也不大情愿在国内降价销售。而中石化敢于这么做，也是因为垄断使然。国内炼油能力近年来提高很快，而需求则出现放缓，在市场供大于求的情势下，降价理应成为必然。然而，这是在充分竞争的市场环境中才能发生的事情。在国内成品油这个寡头垄断市场，国内石油巨头从不会担心市场份额问题，只是担心过剩的供应如何尽快处理掉，好让国内市场维持在一个较高的利润水平。

对此，国内石油巨头经常“叫屈”，认为自己根本没有那么大的垄断力量，因为还有10%左右的市场份额掌握在民营企业和地方企业手中，而这10%的能量却非常大，可以四两拨千斤。我们想象不出10%如何能与90%相提并论，在国内石油巨头控制着炼厂、批发及销售网络等整条产业链条，以及垄断着原油开采权、成品油进口权的情况下，航空母舰竟然怕小舢板？

而这仅酸性染料仅是国内石油巨头垄断的一个很不起眼的片段。其垄断不仅体现在不由分说的价格上，而且也体现在爱理不理的服务态度上。在稍早前的河南“问题汽油”事件中，中石化刚开始的处理态度就体现出一种傲慢，先是搪塞为“正常现象”，而后将使用了问题汽油的车主推来推去，最后由于媒体的报道，解决问题的态度才变得积极起来。其实，我们可以对比一下年初在香港发生的“的士死火”事件，同样是中石化的问题汽油惹的祸，但中石化从一开始处理就颇为用心，原因无他，只是因为香港的成品油市场是开放的和充分竞争的。

虽说出于国家战略考虑，国有石油公司需要控制本国石油经济命脉，但这不等于国内石油巨头就可以藉垄断而获取暴利。我们实在不能将消费者的权益寄望于垄断企业自身的觉悟，因为垄断一旦形成，就有着自己的路径逻辑，通过借助国家震动筛政策的扶持，垄断企业竭力将自己塑造成“大到不能倒”，从而可以无所顾忌，以国家的名义垄断、以市场的身份逐利。其实，无数的事实已经印证了那句经济学的名言：垄断没有好与坏之分，只有坏与更坏之分。